Reforma de unas SERT

   Lo de siempre ... un amigo de un amigo que le han dicho que ... El proyecto, cambiar unas SERT "épicas" de acción 800, de esas que se usaban para la pesca del palometón, que le habían relagalado al chaval y que quería renovarlas y adecentarlas para usarlas y darles vida de nuevo. El también es asiduo a la pesca al vivo ... quien no conoce por la zona alicante-torrevieja al Dentoning Team...

   Pues lo dicho ... una pequeña entrevista, gustos, colores, letras, formas y visión de conjunto de lo que quiere hacer. Así lo hago yo. Con todo eso intercambiamos impresiones, modificamos cosas y llegamos a un "acuerdo".

   Con todo ello así vinieron las originales...

    Sobre gustos los colores predominantes serían negro para la caña y el anillado en plata y lila. El problema es que para las pegatinas la zona de abajo debe de ser blanca.

      Entonces delimité ambas zonas con un anillado a juego con el resto que tape el corte de la pintura. La letra le gustaba a mano alzada y cursiva. Después de varios diseños de prueba, se quedo con estos

Pegatinas colocadas antes de la laca

Lacada y detalles anillados

Detalles parte superior portacarretes

Detalle anillado.

   En la parte de abajo de los Blank opté por esta solución porque una de las cañas estaba reventada. La corté y saneé ... le metí un tubo interior de aluminio a modo de casquillo y rellené la zona con epoxi. Luego simulé una empuñadura con un cuerda enrollada y le puse una punta hueca de aluminio de adorno. Este es el resultado.

Detalle zancos

   Bueno, el resultado final me encantó. Espero que os gusta y un abrazo a todos.

Reformar carro surfcasting

   Hace poco un amigo que tiene un carro de aluminio, Serena creo que es el modelo, me pidió varias reformas por que no estaba agusto con él. El carro llevaba puestas las ruedas Wheel'ez de 40 cm pero el eje era corto y rozaban con el carro, fastidiando las ruedas y no permitiendo bajar bien el asiento del cajón. La bandeja era pequeña y débil y la altura no le permitía tirar cómodo del carro. El problema es que si fuese mas alto, tampoco le entraría en el coche.

Asi estaba el carro

   La solución a las ruedas pasó por cambiar el eje poniéndole uno mas largo.

   Para la altura, decidí hacerle un asa nueva abatible ... es decir, puedes sacar 20 cm mas de asa y recogerla a la altura original para meterlo en el coche.

    Y la bandeja de juguete que llevaba se la cambie por una casera que hago yo. Se la hice de 45 cm por si quiere almorzar encima.

La bandeja no molesta al sistema de asa abatible

Un saludo a todos y espero que os guste.

Caña estilo "hello kitty" para mi hija de 4 años

   Un día mi hija de 4 años sintió curiosidad en la playa por mi pesca. La niña disfrutando de su día de playa mientras papá pescaba se acercó a curiosear. Estaba tan intrigada que saque una vieja caña de spining que nunca usaba y le monte un plomo pequeño y un anzuelo, le coloque una lombriz, y como si la enseñase a jugar al billar, tomando la manos de la niña y la caña con mis manos, hice que lanzara. Como era lógico en la orilla al rato pico una palometa y la cara de emoción de la niña al recojer y ver el pececito me impulsó a preguntarle si le gustaba pescar y si quería que papa le montase una caña rosa para ella. Pues bien, lo prometido era deuda. Aquí os dejo la transformación de la vieja caña de spining en una preciosa cañita de 2,10 mt para niña estilo "hello kitty" para una niña pequeña.

Lijado y retirada de corcho

 Pintado anillado y adornos

Carretes a juego

          Y aquí tenéis a la niña en el día del estreno. Seguido de lanzar la cañita en la orilla vi que se movía el puntero y la invite a sacarla. Cuando vi que a la niña le costaba sacarla me reí comentándole que " hija, solo lleva un plomo de 20 gr." y para mi sorpresa cuando vi el chapoteo comprendí porque a la niña le costaba recoger el hilo. Esa lubinica, aunque pequeña, para ella de momento a sido su pieza mayor y parece ser que le ha clavado en el alma el picor de la pesca. Ya sabéis como va esto. Un saludo a todos.

Cambios de portacarretes

Aquí os muestro algunos de los cambios de portacarretes que he hecho. Como ya sabreis, los daiwa que montan las Tournament Caster dan bastantes problemas. En la Sky Caster, Daiwa ya monta el Fuji NS-7 y es el cambio más solicitado en las Torunament, aunque si es cierto que varias personas me han pedido colocar un portacarrete a rosca Fuji.

NS-7 montados en Tournament Caster

Fuji DPS rosca

Fuji DPS rosca

Fuji DPS rosca

Este que veis a continuación es de una caña shimano ... Superultegra creo... que traía un portacarretes de rosca Fuji y al quitarlo, debajo estaba sin pintar. La opcion que tome al ponerle los NS-7 fue anillar toda la zona sin pintar.

Reforma Grauvell TC Sruf 4500

   Estas Grauvell tambien dieron un gran cambio. Su dueño, hincha del Bilbao las quiso pintar en blanco y anillar en rojo con los colores de su equipo. In cluyó un escudo del mismo y me tocó arreglar los hibridos que venían partidos.

Estado original de las cañas

Resultado final

El portacarretes ...

 

    Aqui podemos ver como quedaron las nuevas pegatinas con su marca original ...

   Detalle anillado ...

   Personalización nombre ...  

   Híbridos ...
  

La primera reforma que me surgió. Milo Impulsurf.

   Así me llegó esta Milo híbrida, la Impulsurf y que el dueño quería hacerle una imitación mas o menos de la Yuki Maserati. El hecho de que la quiera en blanco me facilita bastante las cosas, porque así se pueden poner pegatinas de impresora sobre papel plástico transparente. Solo se pueden poner sobre fondo blanco porque como sabréis en impresión el color blanco es ausencia de color con lo cual, necesitas que el fondo sea blanco para que se quede bien. en una caña de otro color no se puede poner ese tipo de pegatina y tendríamos que usar vinilos que son carísimos y la laca final se los come.

Estado original de la caña.

    Después de tomar todas las medidas y desmontar anillas, portacarretes y todo lo que nos moleste procedemos a lijar la caña. Si la pintura está en buen estado, simplemente le damos una pasada de lija hasta dejar la capa matizada a fin de que agarre la pintura nueva sin tener que usar imprimación.

   Si la capa de pintura esta golpeada y muy machacada la lijaremos casi en su totalidad dejando suavizado los cantos de restos de pintura bien aderidos y daremos masilla de carrocero en los golpes que tengo el carbono demasiado marcados. En secar los lijamos también hasta que se quede completamente lisa.

   Con esta concretamente lijé toda la superficie que estaba bastante bien y le aplique el color blanco directamente. Después de varias manos y lija, medí la distancia a la que iba el portacarretes y la orientación del mismo y coloqué la pegatina que iría a la salida del portacarretes. Después de colocar las pegatinas y pintarla ya podemos darle el acabado. Laca acrílica de poliuretano... unas tres capas aplicadas a pistola y lijada entre manos. Dura, elástica, muy brillante y con filtro UV para que los colores claros no amarilleen con el sol y los oscuros no pardeen.

   Ya tenemos las varas terminadas. Ahora volvemos a marcar las anillas y el portacarretes a su distancia y en la posición de la espiga que toca y ya podemos anillar. En este caso usé Azul Eléctrico metálico de la marca ALPS que se asemeja bastante al de Yuki.

Anilladas a falta de epoxi

Anilladas a falta de epoxi

   Y ya por fin, solo nos queda dar epoxi en todos los atados para dar por finalizada la caña. Lo mejor es la cara del cliente cuando viene a recogerla. Esta fue la primera de bastantes, si bien tengo todavía la asignatura pendiente del tema pegatinas o rotulación en otro color. De momento ese tema está en I+D. Un saludo a todos.