miércoles, 30 de diciembre de 2015

Cambios de portacarretes

Aquí os muestro algunos de los cambios de portacarretes que he hecho. Como ya sabreis, los daiwa que montan las Tournament Caster dan bastantes problemas. En la Sky Caster, Daiwa ya monta el Fuji NS-7 y es el cambio más solicitado en las Torunament, aunque si es cierto que varias personas me han pedido colocar un portacarrete a rosca Fuji.

NS-7 montados en Tournament Caster
Fuji DPS rosca

Fuji DPS rosca
Fuji DPS rosca


Este que veis a continuación es de una caña shimano ... Superultegra creo... que traía un portacarretes de rosca Fuji y al quitarlo, debajo estaba sin pintar. La opcion que tome al ponerle los NS-7 fue anillar toda la zona sin pintar.




lunes, 14 de diciembre de 2015

Reforma Grauvell TC Sruf 4500

   Estas Grauvell tambien dieron un gran cambio. Su dueño, hincha del Bilbao las quiso pintar en blanco y anillar en rojo con los colores de su equipo. In cluyó un escudo del mismo y me tocó arreglar los hibridos que venían partidos.

Estado original de las cañas
Resultado final

El portacarretes ...



    Aqui podemos ver como quedaron las nuevas pegatinas con su marca original ...



   Detalle anillado ...



   Personalización nombre ...  


   Híbridos ...
  

viernes, 11 de diciembre de 2015

La primera reforma que me surgió. Milo Impulsurf.



   Así me llegó esta Milo híbrida, la Impulsurf y que el dueño quería hacerle una imitación mas o menos de la Yuki Maserati. El hecho de que la quiera en blanco me facilita bastante las cosas, porque así se pueden poner pegatinas de impresora sobre papel plástico transparente. Solo se pueden poner sobre fondo blanco porque como sabréis en impresión el color blanco es ausencia de color con lo cual, necesitas que el fondo sea blanco para que se quede bien. en una caña de otro color no se puede poner ese tipo de pegatina y tendríamos que usar vinilos que son carísimos y la laca final se los come.




Estado original de la caña.


    Después de tomar todas las medidas y desmontar anillas, portacarretes y todo lo que nos moleste procedemos a lijar la caña. Si la pintura está en buen estado, simplemente le damos una pasada de lija hasta dejar la capa matizada a fin de que agarre la pintura nueva sin tener que usar imprimación.

   Si la capa de pintura esta golpeada y muy machacada la lijaremos casi en su totalidad dejando suavizado los cantos de restos de pintura bien aderidos y daremos masilla de carrocero en los golpes que tengo el carbono demasiado marcados. En secar los lijamos también hasta que se quede completamente lisa.

   Con esta concretamente lijé toda la superficie que estaba bastante bien y le aplique el color blanco directamente. Después de varias manos y lija, medí la distancia a la que iba el portacarretes y la orientación del mismo y coloqué la pegatina que iría a la salida del portacarretes. Después de colocar las pegatinas y pintarla ya podemos darle el acabado. Laca acrílica de poliuretano... unas tres capas aplicadas a pistola y lijada entre manos. Dura, elástica, muy brillante y con filtro UV para que los colores claros no amarilleen con el sol y los oscuros no pardeen.






   Ya tenemos las varas terminadas. Ahora volvemos a marcar las anillas y el portacarretes a su distancia y en la posición de la espiga que toca y ya podemos anillar. En este caso usé Azul Eléctrico metálico de la marca ALPS que se asemeja bastante al de Yuki.

Anilladas a falta de epoxi


Anilladas a falta de epoxi


   Y ya por fin, solo nos queda dar epoxi en todos los atados para dar por finalizada la caña. Lo mejor es la cara del cliente cuando viene a recogerla. Esta fue la primera de bastantes, si bien tengo todavía la asignatura pendiente del tema pegatinas o rotulación en otro color. De momento ese tema está en I+D. Un saludo a todos.







jueves, 10 de diciembre de 2015

Injertos.Punteras híbridas.

Mucho han ganado en calidad de acabado desde el primer injerto que hice en una de mis cañas hasta hoy. Al igual que mucho me queda por aprender. Hasta el momento casi todos los que he montado son de carbono macizo que ha pesar de lo finos que son, tienen un gran aguante y potencia a la hora de lanzar, si bien estéticamente no quedan tan bien.


Cinnetic Camaleon y las dos espigas a poner


Injertada, pintado en blanco y reparto de anillas


Como marca y terminación


Aqui esta el acabado de los injertos

    Por lo general he  hecho siempre el híbrido metiendo la espiga por detras del tramo, lo cual hace que se note más la diferencia de diámetro pero me da más confianza a la hora de aguantar que otras formas de hacerlo.


Cinnetic Captiva
       Ahora estoy haciendo pruebas con espigas de fibra de vidrio macizas, cortas y anchas. Es una cuestión estética porque el resultado final en acción de pesca es similar. Pero reconozco que a la gente le agrada más el reparto estético que ofrece un puntero de dimensiones similares a la caña.

Grauvell TC 4500 surf


     También estoy haciendo pruebas injertando en vez de por detras del tramo, rebajando la espiga, torneándola, y metiéndola ajustada por arriba. Estéticamente no se nota el injerto porque  queda todo enrasado con la caña. Ahora bien, no me inspira confianza cuando la caña es buena y tiene mucho carbono. Hay que tornear demasiado la espiga; tanto, que si no le pongo un casquillo encima del empalme me da la impresión de que no vaya a aguantar. El tema es que al meterle el casquillo, el empalme engorda y al final la estética se pierde.



SAT bx

    Bueno. Al fin y al cabo sigo viendo diferentes formas de mejorarlos, pero este tipo de injerto que veis en las fotos me esta funcionando muy bien y da buen resultado. Un saludo a todos.

miércoles, 9 de diciembre de 2015

La otra cara de mi pesca


Quiero mostraros en suscesivos artículos la otra cara de mi pesca. A parte de las salidas, del club y los amigos, tambien tengo una afición que poco a poco se va convirtiendo en casi un oficio. Comencé poco a poco haciendo mis pinitos con el tema del anillado de cañas. Poco a poco he ido metiéndome mas en el tema y ya hago injertos, restauraciones, repintados de cañas y prácticamente todo lo que tenga ver con los bricos de cañas. Me gustaría compartirlo con vosotros en sucesivos articulos con el fín de que veais mis trabajos con las cañas y con otros petrechos del surfcasting. Sin más un saludo en breve nos leemos.